ENQUETE PUBLIQUE PLAN LOCAL D'URBANISME
REMARQUES DU GROUPE VERT DE SARTROUVILLE - JUIN 2006
DOCUMENT 3 : Projet d'aménagement et de développement durable
Page 1 : « orientations pour les 10 années à venir ». Nous ne voyons pas dans ce PLU, les exigences indispensables devant être retenues pour les constructions : face au problème du coût à venir de l'énergie, de la préservation de l'eau potable, de nombreuses communes ont su exiger, des constructeurs d'habitat collectif privé ou public, des normes haute qualité environnementale, HQE, économie d'énergie, d'eau entre autres.
La reconstruction des logements, à fortiori sociaux (ANRU) devraient obligatoirement répondre aux exigences HQE afin de baisser considérablement les charges locatives et rentrer dans le processus concret des accords de Kyoto .
Rien sur ce thème dans le PLU de Sartrouville bien que la région Ile de France alloue des subventions pour l'application de ces normes.
Page 2 : « Diversité dans les catégories de logements ».
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« Amélioration des déplacements ». Ce PLU ne s'en tient qu' aux « sentiers de promenade ».
Si la coulée verte est une excellente alternative à un déplacement centre-ville -Gagarine à la condition expresse que les accès à la nouvelle école d'arts plastiques, au théâtre, au stade soient aménagés sérieusement, il est indispensable d'avoir un vrai réseau de bus à horaires attractifs pour stabiliser voire diminuer le trafic routier . (anciens objectifs du PDU de 96, aujourd'hui abandonnés).
« Revalorisation du centre-ville : » : Aucune orientation crédible n'est prise en faveur d'un type de déplacement : il n'est pas sérieux de croire que l'on peut à la fois favoriser le stationnement en plein centre-ville, donc l'utilisation de la voiture et favoriser les modes doux ; seuls des trottoirs élargis, des bus fréquents et une chaussée en zone trente permettraient aux habitants de retrouver le goût des commerces de proximité.
Page 8 : « Rénovation du réseau local d'assainissement » : les nouvelles constructions auraient dû avoir l'obligation de séparation entre le réseau d'égout et celui des eaux pluviales . Or il n'y a pas de mesure contraignante dans ce PLU.
Page 12 Activité économique
Il aurait été judicieux d'entreprendre la création d'un pôle de compétitivité autour des énergies renouvelables ; le Pecq abrite le siège de la recherche de Suez sur l'eau , Achères est la première station d'épuration d'Europe : une application de la méthanisation pour valoriser les déchets de 2,5 millions de Parisiens représente un gisement d'emplois : recherche-formation-entreprises.
Page 16 « Voie nouvelle »
Elle est un accès à l'hyper marché de Montesson pour les habitants des autres communes, au dépend des riverains. Elle aboutit rue Voltaire, déjà très encombrée. Elle ne résout rien, elle participe au développement de l'utilisation de l'automobile et aux commerces périphériques.
Elle aurait été moins nuisible si elle avait été une voirie pour bus en site propre.
« Tangentielle nord » Vraie alternative au transport routier, elle est encore repoussée (2013 ?)
L'urgence ne semble pas avoir été comprise par les différents acteurs.
DOCUMENT 4 Orientations particulières
.../... Page 10 « La desserte locale pourra emprunter des contre-allées parallèles » sur l'avenue M Berteaux :
C'est donc une route à quatre voies dédiées à la voiture.
C'est un projet qui participe au développement routier et ne présente pas l'alternative afin d'enrayer l'augmentation actuelle du trafic de 5% par an.
Pourquoi ne pas avoir prévu une contre-allée de bus en site propre avec circulation cyclable ?
Construction de l'école des arts plastiques sur les plateau : cette offre de loisirs culturels est une opportunité pour la population du Plateau.
Il faudra , et ce n'est pas écrit dans le PLU qu'elle s'accompagne de desserte des différents quartiers de Sartrouville par des bus ou navettes à prix modiques afin d'éviter les va et vient des transports individuels.
En résumé, le groupe Vert de Sartrouville :
- est très satisfait de la création d'une coulée verte, à condition qu'elle soit réellement aménagée pour les circulations douces sur tout le circuit
- dénonce l'orientation en faveur des déplacements automobiles sur les autres secteurs de la ville, totalement irréaliste compte-tenu de l'augmentation du coût de l'énergie, des dégâts environnementaux et des problèmes de santé publique (pollution de l'air)
- regrette vivement que les exigences HQE soient absentes de ce PLU 2006,
- déplore l'absence de projets concrets favorisant une mixité sociale réussie, bénéfique à tous.
Dominique LUANGPRASEUTH |